Kayo T2 2019 Ремонт глушителя

Писал уже ранее, мотоцикл вибронагружен излишне, что проявляется в стремлении его избавиться от лишних, по его мнению, запчастей.
Вот и сейчас, заметил, что сильно хочет он выплюнуть всё содержимое глушителя. Снял банку, разобрал, высверлив клёпки, посмотрел что осталось внутри… так скажем мало что осталось, металлические мочалки, коими была обмотана флейта, уменьшились в объёме вполовину за два года, а от стеклоткани (основной набивки банки) осталось в лучшем случаи треть. сам глушитель изрядно потрёпан и помят, досталось ему за полных три сезона, эндуро таки. Как бы просится замена, но пять тыр на дороге не лежат и карман не жгут. Собрал то, что осталось от набивки, обмотал новым стеклохолстом, собрал и прихватил сваркой, так как места креплений для сборки были уже сильно разбиты. Остатки мочалок запихал в флейту и рассекатель, пофиксил всё саморезами и сваркой, благо под рукой и инвертор и полуавтомат. На сезон должно хватить.
Кто то скажет, да ты нарушил всю газодинамику, да, нарушил, да и черт с ней, потеряв пару хромых китайских лошадей, я приобрёл комфорт прежде всего для себя, ну и для окружающих тоже, а то каждое утро, выезжая на работу, ожидал что меня точно набайрактарят бутылкой с балкона любящие соседи.
На рисунке:
1. Как было с завода
2. Как было задушено сначала
3. Как стало сейчас
З.ы. звук нормальный, и прострелы исчезли